Plus que nul autre, Devinci a compris comment le carbone pouvait améliorer les vélos hybrides. À titre d’exemple, le Helsinki carbone à l’allure racée est tout aussi à l’aise pour la vitesse que pour les déplacements en ville. Les cadres DMC S sont composés de fibres de carbone Torayca T700 SC dont les couches sont superposées de manière spécifique et renforcées par une résine d’époxy à haute-résistance. Que vous rouliez à New-York, Vancouver ou Helsinki, les cadres hybrides en monocoque de carbone sont légers et rigides et se plairont bien dans la jungle urbaine en raison de leur maniabilité et de leur confort. La technologie DMC S, c’est deux choses : un cadre conçu avec précision; une taille de vélo sur mesure afin d’offrir un ratio force-poids idéal.

La technologie Devinci Monocoque Carbon (DMC) est le summum en matière d’expérience vélo. Devinci a passé de nombreuses années à peaufiner, redéfinir et mettre au point la technologie DMC et l’utilisation de la nanopoudre afin de créer non seulement des vélos ultralégers, mais aussi ultrarésistants. Cette technologie se retrouve aujourd’hui sur un grand nombre de nos vélos haute gamme allant des vélos cross-country comme le Wooky 29er aux vélos de contre-la-montre et de route tels que le Leo et le Leo T2. Qu’elle soit utilisée en sentiers, sur la route, la piste ou dans la jungle urbaine, la technologie DMC procure une vitesse et un ratio force-poids exceptionnels grâce entre autres au choix des matériaux et à leur application. En effet, on procède d’abord à la superposition des couches et à l’orientation précises des fibres, puis l’on forme méticuleusement les cadres afin d’optimiser la performance sur le terrain.